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旧シカノ自販のスタッフで設立しました新生”マッドハウス”と申します。
自社HPとは少し違った感覚でお客様に情報がお伝えできればと思います。

希少車輌の入荷情報やスタッフが見付けた4WD関係の動画やグッズ情報や
スタッフ自ら単なる”4WD好き”として参加・協賛したイベントの模様などを
独断と偏見(かなり偏りすぎかも?)を交えてご紹介していきたいと思います。

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2024/05/19(Sun)22:19

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ランクル70 スターターのO/H

2007/07/25(Wed)11:59

ランクル70のセルモーターのオーバーホールをしました。

”怪しい”と思ったら早めの対処がトラブルを回避する事になります。
セルモーターの故障は車輌火災にも繋がりますので要注意です。

 
最初の工程はショートを避ける為バッテリーのマイナス端子を外します。

オーナー様が自らセルモーターを外してますが、
決して「汚いから自分で外せ!」と言った訳では有りません。(^_^;)

「愛機に更なる愛情を注ぎたい」と言うオーナーさんの意向です。

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No.47|カスタムメニューLC70Comment(4)Trackback()

ランクル70にグレースサスペンションキット装着

2007/06/13(Wed)19:22

暑い日が続いてますね。
本日ではありませんが一昨日の作業です。
排ガス規制により関東では少なくなってしまったランクル77です。

HZJ77V 
今回、お客様のご希望によりグレースサスペンションを組みました。

 
前オーナー様がノーマルで乗られていたので純正のブッシュや
ボルト&ナットが固着していて手間取りましたが夕方には何とか終了。

朝から昼食もとらず夢中で作業をしたので完成写真は有りませんが、
作業が終わった後シェイクダウンへと”いつも”の場所へ・・・


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No.42|カスタムメニューLC70Comment(2)Trackback()

ランクル70用 アウターバッフル

2007/03/04(Sun)22:14

ランクル70系にお乗りの方にフロントドアスピーカー用の
オリジナルアウターバッフルのご紹介です。
純正は10cmしかないので、音にお悩みの方は多いと思います。

オーディオのプロショップさんにお願いをして、
マッドハウスプロデュースでワンオフで製作してもらいました。

テーマは”さり気無く&純正っぽく”です。
 
今回4作目なんですが、やっと皆さんにご紹介できるレベルになりました。
1~3作目までは木製のバッフルでしたが、今回はMDFを使用しました。



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No.23|カスタムメニューLC70Comment(0)Trackback()

ランクル70のショック交換

2007/02/11(Sun)16:26

ランドクルーザー70(HZJ76V)のショック交換です。

忘年オフにいわき市から豚汁を作りに来てくれたOさんの愛機です。
クラブの皆からは親しみを込めて”汁爺”と呼ばれてます。ヽ(^o^)丿
元々カントリーサスペンションキットに換装済みですが、装着から
約9万キロ程走行しておりますので早過ぎるって程では無いですね!


カントリーサスペンションにはやはりビッグカントリーがベストマッチです。
メーカーさんもセットで開発してますから当たり前ですが・・・。(^_^;)

柔らかめのバネに対して低圧ガスを封入したチョット硬めのショックです。

定価 1本15750円(税込) 4×4エンジニアリングサービス

値段は高価ですが、相応の仕事はしてくれます。
KAYABA社製造と言うところにも信頼性が持てます。


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No.20|カスタムメニューLC70Comment(4)Trackback()

ランクル70輸出用グリル&ウインカー

2007/01/20(Sat)17:15

ランドクルーザー70(HZJ76K)に輸出用グリル&ウインカーの装着です。

先日ウインチバンパーとウインチを取り付けたTさんからのご依頼です。

 
ウインチとバンパーでフロントビューがシブ目になったので、
メッキ部分の多い標準グリルがやたら目立っちゃうんですよね?
Tさんはボクと同じ匂い(決して加齢臭ではない!)がします。(^_^;)



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No.14|カスタムメニューLC70Comment(1)Trackback()